Aufgabenstellung

Die Kühlung der Brennkammerwand in Gasturbinen und Flugtriebwerken spielt, auf Grund der Entwicklung hin zu höheren Turbineneintrittstemperaturen und Druckverhältnissen, eine zunehmend wichtige Rolle. Ein modernes Kühlverfahren, welches seit kurzem in der Praxis zum Einsatz kommt, stellt die Prall-Effusionskühlung dar.

Diese neuartige Technologie wird am ITS hinsichtlich ihrer thermischen und aerodynamischen Eigenschaften untersucht, um durch ein detailliertes Verständnis gezielte Optimierungen des Kühlverfahrens zu ermöglichen.

Im Rahmen dieser Abschlussarbeit sollen numerische Verfahren zum Einsatz kommen, um einen am ITS vorhandenen Prüfstand zur Untersuchung von Prall-Effusionskühlung nachzubilden. Ziel ist es, vielversprechende Konfigurationen zu identifizieren und so den Parameterbereich für die spätere experimentelle Untersuchung einzuschränken.

Die Arbeit ermöglicht es, die aus dem Studium vorhandenen Kenntnisse im Bereich der Strömungsmechanik im Rahmen einer wissenschaftlich relevanten Untersuchung anzuwenden und zu vertiefen. Das ITS bietet hierfür eine hohe Expertise und eine exzellente Infrastruktur zur Durchführung numerischer Studien.