Die Messung der Wandschubspannung an einer luftüberströmten Oberfläche ist in vielen technischen Anwendungen unverzichtbar, z. B. im Bereich der Widerstandsreduzierung und Leistungssteigerung bei Transportfahrzeugen, wo viskose Verluste eine große Rolle spielen. Um diese zu reduzieren, ist es entscheidend, die physikalischen Mechanismen und Phänomene innerhalb der Grenzschicht genau zu verstehen.

Obwohl die Rechenleistung nach dem Mooreschen Gesetz zunimmt und numerische Berechnungswerkzeuge immer wichtiger werden, sind experimentelle Daten für die Kalibrierung von Modellparametern empirischer/semiempirischer Korrelationen und von Teilmodellen numerischer Simulationen unverzichtbar. Daher ist eine detaillierte Kenntnis der Kernströmung und ihrer Grenzschicht erforderlich. Insbesondere Informationen über die Größe und Verteilung der Schubspannung auf dem Bauteil sind für die Verbesserung seiner aerodynamischen Auslegung unumgänglich. Mittels der Flüssigkristallmesstechnik können diese relevanten experimentellen Daten erstmals bereitgestellt werden. In Abbildung 1 können Bereiche vorgefunden werden, in denen eine dreidimensionale Grenzschichtströmung, dreidimensionale Ablösung sowie Beschleunigung, Verzögerung, interagierende Wirbel und Transition ein komplexes sekundäres Strömungsfeld bilden, das allgegenwärtig ist.

Um quantitative Messungen von Wandschubspannungen mittels der Flüssigkristalltechnik unter realistischen Randbedingungen und an praxisnahen Geometrien durchführen zu können, ist ein erweitertes Verständnis der Einflussparameter auf das Farbsignal erforderlich. Um diese Anforderung zu erfüllen, wird der von Melekidis et al. (2021) vorgestellte und am Institut für Thermische Strömungsmaschinen (ITS) befindliche Flüssigkrisallversuchsstand eingesetzt. Durch ihn können wohldefinierte und bekannte aerodynamische sowie thermische Randbedingungen garantiert werden. Auf diese Weise ist die quantitative Untersuchung der Einflussparameter auf das Messsignal möglich. Der mit Flüssigkristallen lackierte Messeinsatz ist in Abbildung 2 dargestellt.

Ziele im Forschungsbereich am ITS

• Weiterentwicklung zuverlässiger und präziser Messtechnik zur Bestimmung quantitativer Strömungsgrößen
• Korrelation lokaler Wärmeübergangsmessungen mit Aerodaten mittels Reynoldsanalogie
• Datenbasis zur Kalibrierung von Modellparametern empirischer/semiempirischer Korrelationen und von Teilmodellen numerischer Simulationen
• Aerodynamische Bewertung strömungsführender Komponenten

Wandschubspannungsvektorfeld aus Flüssigkristallaufnahmen

In Abbildung 3 ist die quantitative Verteilung der Wandschubspannung entlang der Strömungsrichtung einer Kanalströmung dargestellt. Der Gradient der Wandschubspannung nimmt mit zunehmender Lauflänge, d. h. mit zunehmender Grenzschichtdicke ab. Das Farbsignal ist stromab lateral homogen.